[Anlatan Bülten] Dünyaya Çarpacak Astroit ve Elektriklileri Kurtaracak Teknoloji

Otomotiv - Tesla, güç direksiyon desteğinde tespit edilen bir arıza nedeniyle ABD'de yaklaşık 380.000 aracı geri çağırma kararı aldı.

Otomotiv - Stellantis, araç içi bilgi-eğlence sistemlerinde tam ekran reklamlar göstererek, Chrysler, Dodge, Jeep ve Ram sahiplerinin tepkisini çekiyor.

Otomotiv - Renault, elektrikli araç yangınlarına hızlı ve etkili müdahale sağlayan "İtfaiyeci Erişimi" teknolojisini tüm otomobil üreticileriyle ücretsiz olarak paylaşıyor.

Motosporları - Dünya Superbike Şampiyonu Toprak Razgatlıoğlu, Ducati'nin üstünlüğünden dolayı seriden ayrılma tehdidinde bulundu.

Motorsporları - Haas, 2025 Formula 1 sezonunda VF-25 paketinin takıma önemli bir performans artışı sağlayacağını umuyor.

Motorsporları - Ford, Red Bull ile 2026'dan itibaren motor partnerliği anlaşması yaparak, kendi Formula 1 takımını kurma planlarını rafa kaldırdı.

Motorsporları - FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Formula 1'de V10 motorlarının sürdürülebilir yakıtla geri getirilmesini gündeme getirdi.

Uzay - Asteroit 2024 YR4, 22 Aralık 2032'de Dünya'ya çarpma riski taşıyor; NASA, çarpma olasılığını %3,1 olarak değerlendiriyor.

Tesla, Direksiyon Destek Sistemi Sorunu Nedeniyle 380.000 Aracı Geri Çağırıyor

Tesla, 2023 Model 3 sedan ve Model Y crossover araçlarında, elektronik güç direksiyon desteğinde tespit edilen bir arıza nedeniyle ABD'de yaklaşık 380.000 aracı geri çağırıyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yürütülen bir yıllık soruşturmanın ardından, bazı araç sahiplerinin direksiyon arızaları bildirmesi üzerine bu karar alındı. Sorun, belirli yazılım sürümlerini kullanan araçlarda, devre kartının aşırı voltaj nedeniyle aşırı yüklenmesi sonucu, özellikle düşük hızlarda direksiyon kontrolünün zorlaşmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabiliyor. Tesla, sorunu gidermek için kablosuz bir yazılım güncellemesi yayınladı ve araç sahiplerine bildirim mektuplarının 25 Mart'ta gönderilmesi planlanıyor. Kaynak

Anlatan Adamlar yorumu: Geçtiğimiz hafta artık mekanik bağı kesilen direksiyon sistemleri ve güvenli oldukları konusunda bir video yayınlamıştık. Burada sıkıntı yaşayan sistem anlattığımız yeni nesil elektronik sistem değil, eski nesil mekanik bağı bulunan sistem ve videoda söylediğimiz gibi mekanik sistemlerin de sorun yaşabileceğini gösteriyor.

Renault, Elektrikli Araç Yangınlarına Müdahale Teknolojisini Ücretsiz Paylaşıyor

Renault, elektrikli ve plug-in hibrit araçlarda meydana gelebilecek batarya yangınlarına hızlı müdahale amacıyla geliştirdiği "İtfaiyeci Erişimi" (Fireman Access) sistemini tanıttı. Bu yenilikçi teknoloji, batarya paketinin üzerine yerleştirilen özel bir disk sayesinde, itfaiyecilerin yangın anında bataryaya doğrudan su ile müdahale etmelerini sağlıyor. Bu yöntem, yangının sadece birkaç dakika içinde kontrol altına alınmasına ve su kullanımının on kat azaltılmasına olanak tanıyor. Renault, bu hayati öneme sahip teknolojiyi diğer otomobil üreticilerinin de kullanımına sunarak, elektrikli araç yangınlarına karşı küresel bir çözüm sağlamayı hedefliyor. Kaynak

Anlatan Adamlar yorumu: Renault'nun "İtfaiyeci Erişimi" teknolojisini ücretsiz olarak paylaşması, elektrikli araçların güvenliğini artırarak, bu araçlara olan tüketici güvenini ve talebini olumlu yönde etkileyebilir. Ayrıca, otomotiv sektöründe benzer iş birliklerinin teşvik edilmesiyle, endüstri genelinde daha hızlı ve etkili yangın müdahale standartlarının benimsenmesi mümkün olabilir.

Stellantis'in Araç İçi Reklamları Müşterileri Kızdırıyor

Kuzey Amerika'daki Chrysler, Dodge, Jeep ve Ram sahipleri, Stellantis'in araç içi bilgi-eğlence sistemlerinde tam ekran reklamlar göstermesinden dolayı hayal kırıklığına uğramış durumda. Özellikle Jeep sahipleri, araç durduğunda Mopar'ın uzatılmış garanti reklamlarının görünmesinin, uydu navigasyonu ve diğer işlevlere erişimi engellediğini bildiriyor. Bazı sahipler, bu sorunu çözmek için alternatif yöntemler ararken, diğerleri bu deneyim nedeniyle marka değiştirmeyi düşünüyor. Stellantis, reklamların SiriusXM ile yapılan bir sözleşmeye dayandığını belirterek, reklamların manuel olarak kapatılabileceğini ve reklam sıklığını azaltmak için çalıştıklarını ifade etti. Ancak, bu uygulamanın müşteri güvenini zedelemiş olabileceği endişeleri bulunuyor. Kaynak

Anlatan Adamlar yorumu: Kendi aracımızda zorla reklam izleyeceğimiz günleri de mi görecektik.

Toprak Razgatlıoğlu, Ducati'nin Dominasyonuna Tepki Gösterdi

2025 Dünya Superbike sezonunun açılışında, Ducati sürücüleri Phillip Island'da tüm yarışları kazandı. Toprak Razgatlıoğlu, Ducati'nin bu üstünlüğünü "Superbike neredeyse bir 'Ducati Kupası' gibi" şeklinde eleştirdi. Razgatlıoğlu, Ducati'nin bu şekilde devam etmesi halinde Superbike'da yarışmayı düşünmediğini belirtti. Sezonun ilk yarışında ikinci olan Razgatlıoğlu, Superpole Race'te fren problemi nedeniyle 12. sırada yer aldı ve ikinci yarışta teknik bir arıza nedeniyle yarıştan çekildi. Kaynak

Anlatan Adamlar yorumu: Ducati'nin üstünlüğü, diğer takımların rekabet stratejilerini gözden geçirmelerine ve potansiyel olarak yeni iş birlikleri veya transferlere yol açabilir. Toprak Razgatlıoğlu'nun seriden ayrılma tehdidi, Superbike serisinin geleceği ve rekabet dengesi üzerinde önemli bir etki yaratabilir.

Haas, VF-25 Paketinden Büyük Bir Artış Bekliyor

Haas, 2025 Formula 1 sezonunda VF-25 paketinin takıma önemli bir performans artışı sağlayacağını umuyor. Takım patronu, VF-25 paketinin, özellikle aerodinamik ve şasi geliştirmeleriyle, takımın rekabetçi konumunu güçlendireceğini belirtti. Bu yeniliklerin, takımın daha üst sıralarda yer almasına ve daha fazla puan toplamasına yardımcı olacağını ifade edildi. Kaynak

Anlatan Adamlar yorumu: VF-25 paketinin başarılı bir şekilde uygulanması, Haas'ın Formula 1'deki rekabetçi konumunu güçlendirebilir ve takımın daha iyi sonuçlar almasına olanak tanıyabilir. Bu gelişme, takımın sponsor ilişkilerini iyileştirebilir ve finansal olarak daha sağlam bir temel oluşturabilir.

Ford'un Red Bull ile F1 Anlaşması ve Kendi Takımını Kurma Düşüncesi

Ford, 2026'dan itibaren Red Bull Racing ile motor partnerliği yapma kararı aldı. Bu karar, Ford'un kendi Formula 1 takımını kurma planlarını sonlandırdı. Ford'un motorsporları direktörü Mark Rushbrook, kendi takımını kurma fikrini değerlendirdiklerini ancak Red Bull ile iş birliğinin daha stratejik bir seçenek olduğunu belirtti. Rushbrook, Red Bull'un mevcut başarıları ve altyapısının, Ford'un Formula 1'e dönüşünü daha etkili hale getireceğini ifade etti. Kaynak

Anlatan Adamlar yorumu: Ford'un Red Bull ile yapacağı bu iş birliği, 2026 sezonunda Formula 1'de rekabeti artırabilir ve Ford'un motorsporları alanındaki yeniden yapılanmasını hızlandırabilir. Ayrıca, bu ortaklık, Ford'un küresel pazarlardaki marka imajını güçlendirebilir ve yeni teknolojik gelişmelerin önünü açabilir.

FIA Başkanı, F1'de V10 Motorlarının Geri Getirilmesini Önerdi

FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Formula 1'in geleceği üzerine yaptığı bir açıklamada, V10 motorlarının sürdürülebilir yakıtla çalışacak şekilde geri getirilmesini önerdi. Bu öneri, 2026'dan sonra uygulanacak yeni düzenlemeler ve çevresel hedeflerle uyumlu bir yaklaşım olarak değerlendiriliyor. FIA sözcüsü, bu tür bir motorun çevresel ve maliyet kontrolü önlemleriyle birlikte değerlendirileceğini belirtti. Kaynak

Anlatan Adamlar yorumu: V10’un dönmesini hangimiz istemeyiz ki…

Asteroit 2024 YR4'ün Dünya'ya Çarpma Riski

Asteroit 2024 YR4, 40 ila 100 metre çapında bir kaya parçasıdır ve 22 Aralık 2032'de Dünya'ya çarpma riski taşımaktadır. NASA, çarpma olasılığını %3,1 olarak değerlendirmektedir. Bu büyüklükte bir asteroit, çarpma halinde büyük bir patlamaya ve geniş bir alanda yıkıma neden olabilir. Bilim insanları, bu tür potansiyel tehditlere karşı önceden hazırlık yapmayı ve olası çarpma risklerini azaltmayı hedeflemektedir. Kaynak

Anlatan Adamlar yorumu: Bilim insanları bu astreotin dünyaya çarpışını engellemek için çalışmalara başladılar.